Растаможка прицепа-дачи

С таможенным оформлением легковых и грузовых автомобилей, да и даже спецтехники, не возникнет особых проблем, поскольку существует общепринятый регламент по данным машинам, и действуют проверенные схемы их пригона и регистрации. Но как осуществляется растаможка прицепа-дачи, ведь его трудно отнести к какой-либо крупной категории транспортных средств, аналогично, как и автодом, трейлер или автокемпер. Тем не менее, поскольку они стоят в Европе на порядки дешевле, нежели в странах СНГ, вопрос о растаможке кажется вполне логичным и рациональным.

Растаможка прицепа-дачиКонечно, если производится обычная растаможка прицепа для легкового автомобиля, и, соответственно, прицепное оборудование не будет очень большим, то таможенные пошлины окажутся не велики. Тем не менее, согласно действующему регламенту, они составляют 50% от стоимости, прописанной в купчей. Несколько лет назад действовали законы, согласно которым физ. лицо платило 40%, а юр. лицо – 30%, но ввиду проведенных реформ была установлена единая ставка. Кроме выделения средств на саму покупку и на ее доставку, важно знать, что растаможка прицепа-дачи также предполагает проведение экспертиз и множества дополнительных, в принципе, не нужных, но оплачиваемых таможенных процедур.
Но самым неприятным является то, что все оборудование, находящееся в жилом прицепе, декларируется в отдельном порядке, аналогично яхтам и катерам. Печка, холодильник, телевизор и т.п. – все это подвергается декларированию, и, соответственно, оплате дополнительных сборов. Поэтому стоимость растаможки прицепа-дачи может существенно возрасти, если была куплена высоко современная модель с максимальной комплектацией. В принципе, эксперты советуют либо покупать пустой прицеп, либо с минимумом оборудования. А если приобретается модель из США, то даже второй вариант вообще окажется нерациональным. Ведь все установленное оборудование, рассчитано под более низкое напряжение, и другие разъемы, поэтому на территории стран СНГ пользоваться им будет весьма проблематично. Гораздо выгоднее и разумнее окажется покупка дешевого транспортного средства, и последующее его «наполнение» на родине, согласно личным предпочтениям.

В остальном, растаможка прицепов проводится по схожей схеме с оформлением легковых автомобилей. В некоторых странах СНГ, например, в Беларуси, действуют упрощенные схемы ввоза транспортных средств. Между тем, многие негласно утверждают, что в России гораздо проще растаможить прицеп, да и другой вид транспорта, на Дальнем Востоке. Тем не менее, законодательство и регламент один, поэтому правдивость данных утверждений сомнительна.

Используя калькулятор растаможки прицепа, можно получить, что при оформлении модели ценой в 10 тысяч долларов, придется отдать на таможне около 7 тысяч долларов. Плюс еще 1000$ стоит приберечь на услуги квалифицированного таможенного брокера, поскольку сбор и подача всех документов – это весьма хлопотное дело. Самостоятельное выполнение всех предусмотренных процедур требует массу времени, поэтому пригон и оформление прицепа-дачи лучше поручить профессионалам.

Материалы сайта
Растаможка ретро автомобилей

Покупка раритетного классического автомобиля – это заветная мечта многих водителей. Но ввиду сложности и затратности данного мероприятия, мечта остается мечтою. Однако нет ничего невозможного, и даже растаможка ретро автомобилей, которым больше 40 лет...

Маркетинг таможенных услуг

Таможенная деятельность страны оказывает одно из ключевых влияний на развитие и состояние экономики. Являясь регулятором внешней торговли и существенным источником бюджетных поступлений, таможня играет важную роль – именно поэтому качество оказания...